有數據表明，果蔬流通腐損率高達二十五~百分之三十，而發達國家僅在百分之五以下。我國超市水果保鮮柜鮮 活農產品物流成本占總成本的百分之六十以上，而發達國家一般僅占百分之一十左右。我國目前參與果蔬物流的主體呈多元化格局，既有實力較強的產地貯藏加工企 業、終端大型零售商；也有勢單力孤的農戶、農民經紀人。物流主體的散亂弱小造成物流市場管理差，環節多，物流周期長、物流成本高，而引起不必要的損耗和浪 費。從目前情況看，雖然天長超市水果保鮮柜，界首蔬菜保鮮柜，明光水果風幕柜果蔬冷鏈物流的重要性已引起國家相關部委和各級政府的重視，但是存在各自為 戰，政出多門的現象。造成各自規劃，互不協調，重復建設，甚至因環節銜接失衡而出現新的物流瓶頸。果蔬冷鏈物流體系建設是一項涉及面廣、環節多、科技含量 高的系統工程。尤其面對我國果蔬產量大、品種多、產銷運距長、基礎條件差等具體國情，亟需有一個全國范圍的統一科學規劃布局。
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二零零七年統計，天長超市水果保鮮柜，界首蔬菜保鮮柜，明光水果風幕柜果蔬產量分別達一點九億噸和六點四一億噸。若按百分之三十優質果和百分之一十特供菜 計，我國僅優質果蔬流通量即達六億噸，而目前我國予冷保鮮率僅百分之三十左右，冷藏能力七百萬噸，冷藏列車六千七百九十二輛，冷藏汽車三萬多輛，冷藏運輸 率一十~百分之二十。大多數的物流企業是從過去傳統體制下的貯運、貿易、批發行業轉型而來，貯運設備只能適應通用性貯運，無論質量和數量都難以滿足包括果 蔬在內的生鮮農產品冷鏈物流要求。近年來我國果蔬產銷需求不斷增長。
RFID、GPS/GIS和EDI技術在中國天長超市水果保鮮柜，界首蔬菜保鮮柜，明光水果風幕柜果蔬物流業尚未普遍應用，與國外以機電一體、智能化為特 征的現代物流水平差距很大。目前大多數企業僅限于辦公自動化等企業內部應用，缺乏在編碼、文件格式等信息標準化和公共信息平臺的支持。作為新興產業，我國 果蔬冷鏈物流標準體系尚未建立，如冷鏈能耗與效率標準、冷鏈最佳作業標準、冷運食品衛生安全標準、冷藏運輸溫度控制標準、冷鏈物流服務標準、果蔬冷運包裝 標準等尚未制修訂，使果蔬冷鏈物流缺少統一運作規則，嚴重影響物流各環節銜接的高效運行。 現代果蔬冷鏈物流體系的運轉離不開包括貯運保鮮、管理信息化、天長超市水果保鮮柜，界首蔬菜保鮮柜，明光水果風幕柜裝備自動化等新技術新工藝的研發應用， 更離不開專業人才隊伍的有效操控。但是目前的蕪湖水果保鮮柜，馬鞍山蔬菜保鮮柜、安慶水果超市保鮮柜產 業主體基礎設施落后，人員素質差，難以適應現代冷鏈物流的要求。尚在進行的果蔬冷鏈物流技術研發成果對產業的科技支撐作用未能顯現。從信息化建設水平看， 我國果蔬物流產業起點低，物流主體的信息化基礎差，應用水平低。主要表現在基礎設施落后，大多不具備條碼自動識別系統，貨物自動跟蹤系統等物流自動化設 施。